兩年前，記者曾關注過市區漢江路至沙河河堤段的井岡山路路燈一直不亮的問題。轉眼兩年過去了，這段井岡山路的路燈依舊黑燈瞎火，市民走路要用手電筒照明，出行安全成問題。那么，這段路的路燈為什么至今沒有亮起來呢？

　　兩年前，記者多次關注

　　2016年8月，記者就曾接到過附近小區和村民的反映，稱市區漢江路至沙河河堤段的井岡山路路燈，從2016年5月起全部“熄火”不亮。記者采訪后，刊發《南段路燈明亮 北段一個也不亮》一文，在2016年8月23日的《漯河晚報》上進行了報道。

　　文章見報后，有關部門進行了協調和處理，該段路13盞路燈中的5盞也確實亮了一陣子。記者也在2016年8月29日的《漯河晚報》上進行了跟蹤報道。

　　令人遺憾的是，其他幾盞路燈不僅沒亮起來，不到兩個月，這5盞路燈再次“罷工”，晚上這段井岡山路再次漆黑一片。

　　兩年前，記者采訪市創文辦時，一名工作人員曾告訴記者，創建文明城市中，市區建成區道路的路燈是絕對不允許有地方“黑燈瞎火”的。

　　可以說，路燈明亮與否，是創文的一項硬指標。

　　此后，記者就井岡山路路燈不亮一事曾多次向市路燈管理處、市創文辦和源匯區有關部門反映，但最終都沒有下文。

　　兩年后，路燈依舊不亮

　　6月13日晚上8時許，記者再次來到市區漢江路至沙河河堤段的井岡山路。站在漢江路口與井岡山路交叉口，向北看去漆黑一片的道路，記者不禁搖頭感慨：這段路的路燈為什么就一直沒人管呢？

　　這段井岡山路上的13個路燈，矗立在黑夜中，真真切切成了一種擺設。黑暗的路上，有行人和騎車的人不時經過。騎電動車的人有微弱的車燈，照亮前面不遠的道路尚能前行。行人則借用手機上的手電筒照明，以便讓孩子能安全行走。但是，如果遇到行駛的汽車開著遠光燈，無論是行人還是騎車的人，根本就無法看清前面的路，只有等汽車過去方能繼續前行。此外，沒有路燈，記者不時看到有人踩到狗屎。

　　采訪中，無論是附近小區的居民還是南關村的村民，大家都對黑燈瞎火的這段井岡山路充滿了怨言。

　　廉女士說：“提起來都生氣，一年到頭沒見路燈亮過，不知道這到底是咋回事？”也有市民表示，夏天晚上出來散步游玩的人多，現在車也多，沒有路燈存在很大的安全隱患。

　　13盞路燈到底歸誰管

　　“我們向物業反映過，小區物業說路燈不歸他們管。”在陽光福園小區居住的鄧先生對記者說。

　　6月14日上午，記者采訪了陽光福園小區的建設單位河南恒潤置業有限公司。該公司的負責人劉先生告訴記者，雖然當初路燈是公司所建，但建設后就不歸公司管理了。現在這些路燈用的電也不是公司的電，路燈的配電箱在漢江路與井岡山路交叉口南邊，不屬于公司管理。

　　記者又采訪了源匯區城鄉建設和環境保護局。

　　該局市政科相關工作人員表示，源匯區的路燈全部歸市路燈管理處管理，轄區內哪兒需要安裝和維護路燈只需向市路燈管理處報送就可以了，區里沒有安裝和維護路燈的職責。

　　針對記者反映的情況，這名工作人員表示，他們很久以前就向市路燈管理處報送過該段井岡山路路燈需要建設和維護的情況，但不知什么原因一直沒有亮起來。

　　記者采訪市路燈管理處相關負責人時，得到的答復竟然和兩年前沒有兩樣：具體情況得問源匯區城鄉建設和環境保護局，路燈是他們協調開發商建的，沒有向市路燈管理處移交。

　　至此，記者雖然找到了路燈的建設、管理各方，但最終的結果是依然沒有人來管這件事。

　　那么，這段路的路燈，還要一直“黑”幾年？
責任編輯：翟柯