集中供暖是民生工程，也是事關群眾切身利益的“暖心工程”。10月22日，市政協組織部分市政協委員視察集中供暖工作并召開座談會。座談會上，市政協委員對我市近年來在集中供暖方面取得的成效給予肯定，同時也指出了當前集中供暖工作存在的問題和不足，并結合實際情況提出了有針對性的意見、建議。

　　“從近五年的集中供暖實踐來看，我們面臨著集中供暖進入小區慢、施工速度慢等瓶頸問題，導致部分小區供暖工程半途而廢。同時，換熱站選址難也成為制約群眾用上暖氣的一大障礙。此外，群眾對于我市仍變相收取開口費和配套費表示質疑，認為集中供暖‘用不起’；極寒天氣時，一些小區的供暖服務無法滿足群眾的取暖需求，使得集中供暖‘不好用’。”王一婷委員建議，我市應高度重視、迅速行動，深入研究并妥善解決集中供暖領域暴露出的各類問題。主管部門要加強對施工企業的監管，出臺相關規章制度，嚴格審核企業資質，并拿出相應的約束措施，確保居民能夠順利用上暖氣。同時，她建議相關部門及供熱公司加大宣傳力度，針對群眾關心的收費問題給予明確答復，堅決取締不合理收費，對老舊供暖系統進行全面體檢與評估，并建立健全供暖設施維護與保養機制，確保供暖服務及時又有效。

　　李慶峰委員關注的是集中供暖的費用問題。他指出，當前集中供暖的費用較高，對許多家庭尤其是低收入家庭來說是較大的經濟負擔，不僅影響了集中供暖的使用率，還導致了供暖資源的浪費。他提出推行分戶計量的供暖方式，根據每個家庭的實際用熱進行計量和收費。同時，他建議采用階梯定價的收費模式，根據供暖量的不同，設置不同的價格梯度。這樣，既能夠保障基本供暖需求，又能夠體現“多用多付、少用少付”的公平原則。

　　時勝濤委員則將目光聚焦在施工安全與規范上。他提到，在實地調研中發現部分施工路段存在安全隱患，如：臨時鋪設的鋼板高度過高，不利于行人和電動車通行；部分路段圍擋警示標識不顯眼，存在潛在風險。他建議，相關部門及施工單位應立即對已鋪設和正在鋪設的鋼板進行檢查，確保其符合行人及電動車的通行安全標準。同時，他呼吁在所有施工路段增設醒目的警示標識和圍擋，并加強對施工區域周邊環境的綜合評估，根據人流量、車流量確定警示標識的數量和位置，確保行人和車輛能夠預知并有效避開施工區域。

　　劉沖委員則從項目規劃與便民服務的角度出發，提出了自己的見解。他提出，項目可研、規劃設計方案、初步設計、施工圖審查等法定程序耗時較長，如果時間規劃不合理，將直接影響項目的交付使用。中心城區之外的部分供熱區域長距離鋪設供熱管網輸送熱源熱損較大。同時，他注意到了施工過程中噪音擾民、交通擁堵等群眾反映強烈的問題。他建議，應提前謀劃、科學布局供熱等民生項目，加強與相關部門的溝通，加快項目建設報批進度，確保項目如期完工并投入使用，讓老百姓早日受益。中心城區之外的供熱區域建議采用綠色清潔能源點供方式供暖。他呼吁交管、城管等部門形成工作合力，針對施工擾民問題制定切實可行的便民政策，通過優化施工方案、調整施工時間等措施減少施工對周邊居民的影響，進一步提升市民的滿意度和幸福感。

　　聽取了委員們的發言后，相關部門負責人表示，將認真吸納委員意見和建議，加大投入力度，加快供暖管網的鋪設和改造進度，進一步推動集中供暖工作，確保更多居民享受到集中供暖的便利；加強對供暖企業的監管，提高供暖質量和服務水平，全力做好我市集中供暖工作，讓群眾溫暖過冬、滿意過冬。
責編：翟柯   編審：陳向黨  終審：王崢