“當前，我市物流上游裝備制造業及下游生鮮、食品、乳制品、醫藥等產業鏈還未形成全產業鏈，裝備存在技術水平較低、網絡溯源水平不高等問題，制約著我市現代物流產業高質量發展。”2月22日，在市八屆人大三次會議上，市人大代表李成路說，“如果上游裝備制造業與物流業實現深度融合，可解決制約物流高質量發展的技術裝備、智能化裝備等瓶頸問題，促進企業協同發展、推動設施聯動發展、支持生態融合發展，能夠從深層次降低物流成本，成為我市物流經濟增長的新生動力。”
李成路建議，我市支持物流企業與制造企業創新供應鏈協同運營模式，可以將物流服務深度嵌入制造供應鏈體系，引導制造企業與物流企業建立互利共贏的長期戰略合作關系，提升供應鏈協同效率，實現規模化組織、專業化服務、社會化協同。加強工業園區、產業集群與國家物流樞紐、物流園區、物流中心等設施布局銜接、聯動發展，促進物流供需規模化對接，減少物流設施重復建設和閑置。統籌推進工業互聯網和智慧物流體系同步設計、一體建設、協同運作，促進制造業供應鏈上下游企業加強采購、生產、流通等環節信息實時采集、互聯共享，實現物流資源共享和過程協同，形成技術驅動、平臺賦能的物流業和制造業融合發展新業態。
責編：翟柯 編審：陳向黨 終審：王崢
