■核心提示

　　今年是西藏自治區(qū)成立60周年，在這片綻放新生的雪域高原上，有一份來自中原大地的深厚情誼。河南與西藏，從中原腹地到世界屋脊，一場跨越山河的雙向奔赴正在書寫：從點亮萬家燈火的“電力天路”到田間地頭傳授技術(shù)的農(nóng)業(yè)專家，從助力高原重大工程的中原盾構(gòu)到20余年接力支教的青年力量……這份綿延不斷的豫藏情緣，正是全國支援西藏、共同譜寫中國式現(xiàn)代化的絢麗雪域篇章的生動寫照。本報特推出一組報道，記錄這段跨越千山萬水、情系世界屋脊、傳遞深情厚誼的協(xié)作實踐。

　　世界海拔最高 河南承建拉薩換流站擴(kuò)建工程全面竣工

　　“天路”送電照萬家

　　□本報記者 宋敏

　　初秋的青藏高原，清風(fēng)送爽。拉薩的大街小巷披紅掛彩，處處洋溢著慶祝西藏自治區(qū)成立60周年的喜悅氛圍。

　　這份喜悅，同樣涌動在拉薩±400千伏換流站的每一個角落。距離拉薩市區(qū)一個半小時車程，就抵達(dá)首條通往西藏的“電力天路”——青藏直流聯(lián)網(wǎng)工程的受端站。值此慶祝活動之際，該站傳來重大喜訊：8月20日，由國網(wǎng)河南省電力公司承建的拉薩±400千伏換流站擴(kuò)建工程（以下簡稱“拉薩擴(kuò)工程”）全面竣工，為下一步啟動直流站系統(tǒng)帶電調(diào)試、9月底投入運行奠定堅實基礎(chǔ)。

　　“一年多以來，我們?nèi)?yīng)對雪域高原高寒缺氧、技術(shù)復(fù)雜、生態(tài)脆弱等多重考驗，安全優(yōu)質(zhì)全面完成土建施工、電氣安裝等既定建設(shè)任務(wù)，為這項西藏重大基礎(chǔ)設(shè)施工程作出了豫電貢獻(xiàn)，為西藏同胞獻(xiàn)上了中原人民的情誼。”拉薩擴(kuò)工程施工項目部經(jīng)理黃文藝說。

　　西藏水力發(fā)電等資源豐富，青海光熱發(fā)電稟賦優(yōu)越。為進(jìn)一步提升青藏直流聯(lián)網(wǎng)工程電力輸送容量，滿足西藏高質(zhì)量發(fā)展快速增長的用電需求，2024年5月，作為青藏直流聯(lián)網(wǎng)工程二期工程的重要組成部分，拉薩擴(kuò)工程開工建設(shè)。該工程投運后，青藏直流輸電功率將由60萬千瓦擴(kuò)充至120萬千瓦，實現(xiàn)西藏、青海兩地電力互濟(jì)能力翻一番。

　　綜合考慮安全、技術(shù)、生態(tài)、經(jīng)濟(jì)等因素，拉薩擴(kuò)工程創(chuàng)新采用雙極各增加一組并聯(lián)換流閥組的方式進(jìn)行擴(kuò)建，共計原地新增換流變6臺、換流閥2組，新建220千伏線路間隔2個，更換220千伏斷路器2臺，新增改造直流場斷路器4臺。

　　與常規(guī)換流站相比，拉薩擴(kuò)工程有哪些亮點？“可以用‘一個最高、兩個首次’來概括，即世界海拔最高的換流站，國內(nèi)首次實施換流站擴(kuò)建施工、首次采用單極雙閥廳并聯(lián)接線結(jié)構(gòu)進(jìn)行換流站擴(kuò)建改造。”拉薩擴(kuò)工程施工項目部副經(jīng)理張勇超介紹。

　　記者現(xiàn)場實測發(fā)現(xiàn)，該工程最高海拔達(dá)3850米，且依山而建、地形崎嶇，在“世界屋脊”挑戰(zhàn)電網(wǎng)建設(shè)極限，難度巨大。拉薩擴(kuò)工程施工項目部安全總監(jiān)侯炳濤說：“高原缺氧、極端低溫、晝夜溫差大、紫外線強(qiáng)烈，每一刻都是對體力和意志的考驗。但大家歇一歇、吸一會兒氧，繼續(xù)干。身上被紫外線曬脫皮，紅一塊兒、白一塊兒，就當(dāng)是高原贈送的‘勛章’。”

　　1999年出生的許昌姑娘趙皓菥在項目施工部擔(dān)任電氣調(diào)試員，3個月前，她初到拉薩時因高原反應(yīng)導(dǎo)致整夜失眠，枕頭邊總放著氧氣瓶。如今在交流場調(diào)試時，纖細(xì)的手指熟練地在端子排間翻飛，付出的汗水結(jié)晶成零差錯、零失誤運行的電網(wǎng)設(shè)備。“拉薩擴(kuò)工程基本完成了，我覺得非常自豪。將來西藏亮起的燈光里，也有我的一份力量。”這朵“格桑小花”望著山腳下的藏族村莊說。

　　河南送變電建設(shè)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說，下一步，施工人員將協(xié)同做好拉薩擴(kuò)工程帶電調(diào)試、消缺整改等工作，保障工程按期投運、早日發(fā)揮效益。除了拉薩擴(kuò)工程，500千伏川藏聯(lián)網(wǎng)工程、500千伏藏中聯(lián)網(wǎng)工程等眾多高原民心工程中，也都閃耀著河南力量，凝聚著河南建設(shè)者的智慧汗水，它們將不斷提高西藏電網(wǎng)供電和清潔能源外送能力，將西藏資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。

　　專家“定制課”送到草莓園

　　豫藏協(xié)作結(jié)出“甜蜜果”

　　□本報三農(nóng)全媒體中心記者 魏靜敏

　　林芝市巴宜區(qū)更章鄉(xiāng)久巴村地處尼洋河畔，是遠(yuǎn)近聞名的草莓村。

　　8月20日，村里的嘎瑪四季草莓園一派忙碌，林芝仙草生態(tài)農(nóng)牧科技公司負(fù)責(zé)人張興文指著20畝新起的田壟告訴記者：“這就鋪滴灌帶，明后天就能定植，今年三個基地連高架在內(nèi)要種80畝草莓，一切準(zhǔn)備工作即將就緒。”

　　張興文的這份“踏實”，來自一場跨越三千公里的技術(shù)“精準(zhǔn)滴灌”培訓(xùn)課。今年7月28日，中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院鄭州果樹研究所草莓專家周厚成和果品質(zhì)量安全專家謝漢忠，來到林芝市為當(dāng)?shù)夭葺N植戶送上“定制課”。從適配高原的“中莓藏悅”“中莓香玉”等新品種的特性，到高效無土栽培、水肥一體化管理技術(shù)，再到硫黃熏蒸防治白粉病的綠色方案，專家們直擊高原草莓種植痛點，把“致富經(jīng)”講到了農(nóng)戶心坎里。

　　“專家的課聽得心里亮堂！新品種特性、管護(hù)新技術(shù)都摸得門兒清，種草莓更有底氣了！”久巴村種植戶扎西話語里滿是對豐收的憧憬。這個移民搬遷村的28戶村民，10年來靠著村里的56個草莓大棚增收。在周厚成團(tuán)隊幫扶下，這里的草莓畝效益最高達(dá)8萬元，成了第七批全國“一村一品示范村鎮(zhèn)”，“草莓村”的名號越叫越響。

　　時間回溯至2015年，作為中央組織部第16批博士服務(wù)團(tuán)成員，周厚成離開老家河南來到林芝，牽線豫藏果樹產(chǎn)業(yè)協(xié)作。一年時間，通過“傳幫帶”培養(yǎng)本地技術(shù)骨干，讓新品種、新技術(shù)、新模式在高原“安家落戶”，使科學(xué)種植理念在田間地頭落地生根。

　　技術(shù)賦能不僅富了農(nóng)戶，更催生出當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)企業(yè)的快速成長。2015年成立的林芝仙草生態(tài)農(nóng)牧科技公司，依托中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院鄭州果樹研究所、西藏農(nóng)牧學(xué)院等技術(shù)支撐，建成國家級“星創(chuàng)天地”和自治區(qū)級眾創(chuàng)空間，80余座溫室大棚構(gòu)建起從種植到銷售的水果全產(chǎn)業(yè)鏈。截至2024年，公司累計帶動就業(yè)超2200人，孵化企業(yè)57家，2023年選送的草莓還摘得全國優(yōu)質(zhì)草莓大賽金獎。

　　“高架定植已啟動，地栽20畝即將跟進(jìn)，今年既要種得好，更要賣得好。”該公司技術(shù)員王旭東忙著規(guī)劃新藍(lán)圖介紹，“我們正引進(jìn)‘中莓’系列新品種，完善銷售網(wǎng)絡(luò)，還要在嘎瑪農(nóng)場試點可升降懸掛式空中草莓種植，融合旅游拓寬增收路。”

　　十年深耕，從品種改良到產(chǎn)業(yè)升級，從技術(shù)輸入到人才培育，豫藏協(xié)作的“智力活水”持續(xù)滋養(yǎng)雪域這片神奇的土地。如今，高原草莓不僅成了農(nóng)戶的“甜蜜果實”，更成為鄉(xiāng)村振興的“新引擎”，在海拔3000米的土地上，結(jié)出了民族團(tuán)結(jié)與共同富裕的豐碩果實。

　　鄭大支教團(tuán)西藏服務(wù)隊接力支教22年

　　用青春點亮高原星火

　　□本報記者 樊雪婧 實習(xí)生 李承洋

　　“老師，學(xué)習(xí)真的有用嗎？”8月21日，西藏昌都市第三高級中學(xué)高二年級教室里，剛剛下課的政治課支教老師李澤榮被學(xué)生們“堵”在門口，一連串的問題中，好奇和渴望藏都藏不住。

　　李澤榮是鄭州大學(xué)第23屆研究生支教團(tuán)西藏服務(wù)隊隊長。一個月前，服務(wù)隊5名隊員趕赴西藏，來到昌都市第三高級中學(xué)服務(wù)支教。“一進(jìn)教室，都是渴望知識的目光。”李澤榮說，雖然剛剛開學(xué)，只上了短短四天課，但下課被圍住答題已成了常態(tài)。“大多是問不懂的題目，也有好奇大學(xué)生活或者未來該如何選擇職業(yè)的。”

　　其中一名藏族學(xué)生的轉(zhuǎn)變讓李澤榮印象深刻。這名學(xué)生在回家養(yǎng)牛和考大學(xué)之間猶豫不決，最終在他的建議下，決定報考商學(xué)專業(yè)，通過學(xué)習(xí)與現(xiàn)代商業(yè)接軌。

　　面對學(xué)生們的“十萬個為什么”，李澤榮和隊員們傾囊相授。“支教不僅是傳授知識，更要點燃夢想、樹立志向。”

　　而在半個月前，隊員們還被高原反應(yīng)困擾，有人頭暈，有人一天要流好幾次鼻血。“大家相互打氣，邊吸氧邊備課，沒一個人說后悔！”李澤榮說，尤其是感受到學(xué)生們的需要和當(dāng)?shù)厝藢χЫ汤蠋煹淖鹬兀@點苦根本不算什么。

　　剛到昌都時，街邊買東西被認(rèn)出是支教老師，老板脫口而出“鄭州大學(xué)”并豎起大拇指，李澤榮和隊員們心底滿是自豪。

　　這樣的尊重，來自一段跨越二十二載春秋的深情奔赴與無悔堅守。自2003年以來，鄭州大學(xué)已組織100余名志愿者先后赴西藏林芝、昌都多地開展支教等教育扶貧工作，累計教授學(xué)生8000余人。多位志愿者在畢業(yè)后選擇留在西藏，參與并見證西藏的發(fā)展。鄭州大學(xué)第17屆研究生支教團(tuán)西藏服務(wù)隊隊員王帥銘便是其中之一。兩年前，王帥銘以優(yōu)異的成績從鄭州大學(xué)取得憲法與行政法學(xué)碩士學(xué)位，卻放棄高薪工作，申請赴藏工作。

　　一路在中原長大求學(xué)，為何鐘情于西藏？王帥銘的堅持，源自2019年那次西藏支教經(jīng)歷。

　　那時，王帥銘加入鄭州大學(xué)研究生支教團(tuán)西藏服務(wù)隊，擔(dān)任西藏農(nóng)牧學(xué)院動物科學(xué)學(xué)院的學(xué)生輔導(dǎo)員。面對200余名來自藏族、漢族、納西族等不同民族的學(xué)生，王帥銘犯了難。

　　“那就從良友做起吧！”他抱著“既當(dāng)學(xué)生的朋友又當(dāng)輔導(dǎo)員”的心態(tài)，首創(chuàng)“青年驛棧”項目，從緊張的辦公場地中騰出一個供心靈棲居的小窩。在這里，學(xué)生們敞開了心扉，他卻不是聊完就交差，而是用心記錄下每名學(xué)生的特點，量身定制激勵方法。

　　在他的鼓勵下，許多原本迷茫的藏族學(xué)生找到了動力和方向。在一期工作收尾后，2019級學(xué)生中涌現(xiàn)出40余件好人好事，獲得70余項校級集體、個人榮譽(yù)。

　　青春因扎根而綻放，奉獻(xiàn)因堅守而閃耀。一代代鄭大“志愿紅”接力前行，他們?nèi)硇耐度胫Ы淌聵I(yè)，在世界屋脊傳播知識與希望，在擔(dān)當(dāng)中綻放青春的光芒。

　　不斷刷新中國隧道施工紀(jì)錄

　　河南盾構(gòu)閃耀雪域高原

　　由中鐵裝備自主研制的國產(chǎn)首臺高原高寒大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)“雪域先鋒號”順利始發(fā)色季拉山隧道工程。受訪者供圖

　　□本報記者 尹江勇

　　海拔4700多米的色季拉山腳下，清澈的尼洋河水歡快地流淌而過。不遠(yuǎn)處的色季拉山隧道深處，伴隨著“雪域先鋒號”硬巖掘進(jìn)機(jī)刀盤轉(zhuǎn)動，這條“鋼鐵巨龍”快速掘進(jìn)，用強(qiáng)勁的轟鳴，奏響如火如荼的高原建設(shè)交響樂。

　　近年來，從鐵路隧道到水利民生，中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中鐵裝備”）研制的一臺臺硬巖掘進(jìn)機(jī)挺進(jìn)雪域高原，在諸多重要工程項目中發(fā)揮了核心作用，有力支持了西藏基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量建設(shè)。2021年9月14日，由中鐵裝備自主研制的國產(chǎn)首臺高原高寒大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)“雪域先鋒號”順利始發(fā)，這也是世界首臺雙結(jié)構(gòu)硬巖掘進(jìn)機(jī)，標(biāo)志著我國高原高寒地區(qū)長大隧道智能化施工邁入了新階段。

　　“色季拉山隧道是我國在建最長的鐵路隧道，全長38公里，隧道進(jìn)口段總長約20公里，最大埋深1696米，屬于大埋深超長隧道，地質(zhì)條件極為復(fù)雜。”8月21日，工程項目相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，施工中要面臨12條斷層帶、高烈度地震、高地溫以及硬巖強(qiáng)度高達(dá)196兆帕等諸多難題，這些都成了建設(shè)者面前的“攔路虎”。

　　為此，該項目采用中鐵裝備的兩臺硬巖掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行施工，分別為“雪域先鋒號”和“忠誠擔(dān)當(dāng)號”。“這兩臺掘進(jìn)機(jī)開挖直徑均為10.33米，整機(jī)總長245米，主要承擔(dān)左、右線正洞的施工任務(wù)。”這位負(fù)責(zé)人說，截至目前，兩臺硬巖掘進(jìn)機(jī)總掘進(jìn)里程已超30千米。

　　針對色季拉山隧道的復(fù)雜地質(zhì)情況，中鐵裝備設(shè)計團(tuán)隊在傳統(tǒng)敞開式TBM的基礎(chǔ)上，增加了管片安裝、輔助推進(jìn)、智能輔助駕駛等先進(jìn)功能，研發(fā)出高原高寒大直徑雙結(jié)構(gòu)TBM，建立了常規(guī)地質(zhì)敞開支護(hù)和巖爆地質(zhì)封閉支護(hù)的雙結(jié)構(gòu)支護(hù)體系，解決了強(qiáng)巖爆地質(zhì)中TBM施工防護(hù)能力差、風(fēng)險高的技術(shù)難題，極大地提升了設(shè)備的安全性、適應(yīng)性和可靠性。

　　“隨著高原鐵路建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，中鐵裝備陸續(xù)研發(fā)生產(chǎn)了6臺大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)，為國家重大戰(zhàn)略需求提供了高適應(yīng)性、高智能化、高人性化的國產(chǎn)化裝備。”中鐵裝備相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這些硬巖掘進(jìn)機(jī)不斷刷新中國隧道施工的紀(jì)錄。其中，“雪域先鋒號”TBM首發(fā)的前兩個月，就在巖爆、破碎不良地質(zhì)條件下，創(chuàng)造了高原高海拔日進(jìn)尺31.5米、月進(jìn)尺613米的世界紀(jì)錄。

　　距離色季拉山隧道西南400公里的拉薩河上，被譽(yù)為“西藏三峽”的旁多引水工程建設(shè)正熱火朝天。由中鐵裝備研制的“拉薩旁多引水號”高原型雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)，于2024年10月10日始發(fā)投用，承擔(dān)了拉林隧洞主洞段13.4千米的掘進(jìn)施工任務(wù)。截至目前，掘進(jìn)進(jìn)度已順利突破4300米大關(guān)。