核心提示

　　7月23日至27日，上海合作組織媒體智庫峰會(huì)在河南鄭州舉行。近年來，河南與上合組織成員國(guó)交流不斷深入、合作不斷深化，本報(bào)通過一組經(jīng)貿(mào)、文化交往參與者的生動(dòng)故事，展現(xiàn)友誼之橋越來越堅(jiān)實(shí)、合作之路越來越寬廣的新畫卷。

峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，與會(huì)代表觀看太極拳表演。 新華社發(fā)

峰會(huì)展覽展示活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中醫(yī)展臺(tái)吸引了眾多嘉賓。本報(bào)記者 聶冬晗 攝

峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，鄭州城市展區(qū)展出的蓮鶴方壺工藝品（7月23日攝）。 馮小敏 攝

　　和合同心交流共進(jìn)

　　今年以來

　　鄭州飛往上合組織成員國(guó)的貨運(yùn)航線增加至5條

　　航班密度增加至每周32架次

　　今年上半年

　　我省對(duì)其他上合組織成員國(guó)進(jìn)出口額456.2億元

　　同比增長(zhǎng)59.7%

　　鄭州海關(guān)監(jiān)管TIR運(yùn)輸130輛次、貨運(yùn)量1573噸

　　同比分別增長(zhǎng)9.2%、45%

　　河南“帶貨快車”馳騁陸上絲路

　　□本報(bào)記者 王延輝 趙同增

　　陸上絲綢之路，河南有兩種“帶貨快車”在奔馳。一種是中歐班列，另一種是TIR卡班。它們?nèi)缫粭l條紐帶，將中原與世界緊密相連。

　　作為國(guó)家鐵路一類口岸，中鐵聯(lián)集鄭州中心站承擔(dān)著河南國(guó)際貨運(yùn)班列的主要開行任務(wù)。

7月24日，繁忙的中鐵聯(lián)集鄭州中心站。 本報(bào)記者 聶冬晗 攝

　　7月的一天，伴隨著悠長(zhǎng)的汽笛聲，一列滿載日用電器、輪胎、汽車配件、兒童餐椅、布料等貨品的中歐班列(鄭州)隆隆開動(dòng)，朝著目的地——俄羅斯莫斯科駛?cè)ァ?/p>

　　集裝箱卡車不停穿梭、龍門吊頻繁起降，貨運(yùn)繁忙是中鐵聯(lián)集鄭州中心站的常態(tài)。“貨忙，人就忙。”下達(dá)工作計(jì)劃、檢查車體裝載情況、盯控班列正點(diǎn)開行……中鐵聯(lián)集鄭州中心站業(yè)務(wù)主管龔赟丹從早忙到晚。

　　“一天之內(nèi)，去程和回程的班列平均有十幾列，有載著‘中國(guó)制造’去德國(guó)、俄羅斯、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國(guó)家的，也有運(yùn)著優(yōu)質(zhì)商品從歐洲、中亞、東盟回來的。”龔赟丹拿出一張統(tǒng)計(jì)表說，“今年以來，始發(fā)終到中鐵聯(lián)集鄭州中心站的班列已超1500班，中亞班列有348列。”

　　近些年來，河南“鋼鐵駝隊(duì)”線路批量上新，班列業(yè)務(wù)覆蓋歐洲、中亞、東盟等地區(qū)的40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市。今年5月份，河南開通“中吉烏”(中國(guó)、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦)鐵公聯(lián)運(yùn)線路，“買賣全球”再添物流新通道。

　　不久前，隨著鄭州國(guó)際陸港核心功能區(qū)啟用，河南“鋼鐵駝隊(duì)”跑得更提勁兒了。截至目前，河南中歐班列累計(jì)開行突破1.5萬列，累計(jì)運(yùn)輸貨物超1200萬噸、貨值超460億美元。

　　從中原起步，一輛輛TIR卡班也在加速奔跑，開往包括上合組織成員國(guó)在內(nèi)的眾多國(guó)家。

　　作為一種新興國(guó)際運(yùn)輸方式，TIR卡班已成為繼航運(yùn)、鐵路、航空之后的“第四物流通道”。

　　莫斯科當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月23日凌晨，一輛從鄭州經(jīng)開綜保區(qū)啟程的“TIR+跨境電商”國(guó)際卡班經(jīng)過十幾天長(zhǎng)途跋涉，順利抵達(dá)目的地。“自兩個(gè)月前發(fā)運(yùn)河南首輛‘TIR+跨境電商’國(guó)際卡班至今，已向莫斯科發(fā)運(yùn)27車、共計(jì)174噸的跨境電商貨物。”中大門國(guó)際物流集團(tuán)貨運(yùn)負(fù)責(zé)人李金雨說，“這是一條跨境電商出口的國(guó)際物流新通道。”

　　鄭州經(jīng)開綜保區(qū)向南30公里，位于鄭州航空港的鄭州新鄭綜合保稅區(qū)，一輛輛國(guó)際公路運(yùn)輸車輛從國(guó)際公路運(yùn)輸河南集結(jié)中心駛向世界。

　　2023年2月20日，鄭州至莫斯科TIR跨境公路貨運(yùn)線路正式開通，全程一次申報(bào)、一證到底、一車直達(dá)，這是我國(guó)首次真正意義上實(shí)現(xiàn)跨境道路運(yùn)輸互聯(lián)互通。

　　兩年多來，鄭州航空港累計(jì)開通直達(dá)俄羅斯、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦等國(guó)家的21條國(guó)際公路運(yùn)輸線路，創(chuàng)下全國(guó)首票TIR大件貨物運(yùn)輸、全國(guó)首票TIR鮮切花運(yùn)輸?shù)榷囗?xiàng)業(yè)務(wù)全國(guó)第一，建成全國(guó)第三個(gè)、內(nèi)陸地區(qū)首個(gè)由國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟認(rèn)證的國(guó)際公路運(yùn)輸集結(jié)中心。今年上半年，鄭州航空港共發(fā)出175輛TIR卡班，貨運(yùn)量2418.81噸、貨值2.8億元，同比分別增長(zhǎng)40.16%、27.17%。

　　一趟趟國(guó)際貨運(yùn)班列和一輛輛TIR卡班呼嘯穿行在陸上絲綢之路，正鋪展出河南建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)循環(huán)樞紐、國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)雙循環(huán)支點(diǎn)的生動(dòng)圖景。

　　河南的蜜雪世界的雪王

　　□本報(bào)記者 胡舒彤

　　“如果你看到有人在排隊(duì)，那么MIXUE就在附近。”哈薩克斯坦阿拉木圖市TikTok網(wǎng)紅阿里漢說。今年4月，蜜雪冰城中亞首店在阿拉木圖市Forum商場(chǎng)開始試營(yíng)業(yè)。

　　“剛進(jìn)入哈薩克斯坦市場(chǎng)時(shí)，我們以為本國(guó)顧客會(huì)較少，就把目標(biāo)顧客聚焦在華人群體了。但開業(yè)沒幾天，本國(guó)顧客越來越多，差不多占門店顧客的七成。”蜜雪冰城中亞五國(guó)總經(jīng)理馮豪說。

　　一位哈薩克斯坦籍消費(fèi)者稱，自己在越南喝過蜜雪冰城，非常好喝?，F(xiàn)在在自己家門口也能喝到這種美味了，簡(jiǎn)直太神奇。

顧客在蜜雪冰城哈薩克斯坦首店享用“甜蜜”。蜜雪冰城供圖

　　如今，無論是憨厚可愛的雪王形象，還是“你愛我、我愛你”的官方主題曲，都很受哈薩克斯坦年輕人喜歡。大家對(duì)開新店的呼聲也越來越高，甚至有不少本國(guó)人跑到蜜雪冰城海外社交媒體的官方賬號(hào)下留言：“MIXUE，什么時(shí)候來阿斯塔納？”

　　在阿拉木圖市開店，只是蜜雪冰城把“甜蜜蜜”的風(fēng)吹向全球的一個(gè)精彩片段。自2018年首家海外門店開業(yè)以來，這家誕生于河南的新茶飲品牌，積極拓展越南、印度尼西亞等共建“一帶一路”國(guó)家市場(chǎng)，目前已在海外12個(gè)國(guó)家開門店4000余家。

　　柬埔寨人赫特·蘇杰幾年前來中國(guó)出差時(shí)，吃過蜜雪冰城冰淇淋，那冰甜可口的味蕾體驗(yàn)，讓她對(duì)雪王印象深刻。也就是從那時(shí)起，命運(yùn)的齒輪發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，她與雪王的故事由此展開。

　　回到柬埔寨后，赫特·蘇杰發(fā)現(xiàn)蜜雪冰城正在當(dāng)?shù)卣泄ぃ芸焖蛨?bào)名應(yīng)聘。現(xiàn)在赫特·蘇杰已是蜜雪冰城柬埔寨運(yùn)營(yíng)公司的財(cái)務(wù)經(jīng)理了。

　　“我們公司很多中國(guó)員工在這里學(xué)會(huì)了柬埔寨語。像我這樣的柬埔寨人也對(duì)中國(guó)文化很感興趣，大家在一起其樂融融。”赫特·蘇杰說。

　　在柬埔寨，蜜雪冰城已經(jīng)開了近60家門店，除了首都金邊有30家門店外，門店還開到了暹粒、西港、波貝等地。

　　“蜜雪冰城門店已為柬埔寨創(chuàng)造了200多個(gè)工作崗位。”蜜雪冰城柬埔寨合作公司負(fù)責(zé)人高·瑟提亞說。

　　去年8月，高·瑟提亞來中國(guó)參加蜜雪冰城組織的線下會(huì)議，還到河南的胖東來超市、大咖國(guó)際食品有限公司等地參觀。“在培訓(xùn)中，蜜雪冰城對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的把控、對(duì)優(yōu)秀文化的推廣以及在物流運(yùn)輸方面的努力，都讓我印象深刻。中國(guó)的企業(yè)有很多經(jīng)驗(yàn)值得柬埔寨學(xué)習(xí)。”高·瑟提亞說。

　　最近，蜜雪冰城的研發(fā)人員在柬埔寨的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)采購火龍果、百香果、青檸檬等產(chǎn)品，用于新品研發(fā)、測(cè)試。未來，柬埔寨將建設(shè)蜜雪冰城本地采購供應(yīng)鏈，門店會(huì)開到200家至300家。

　　“作為新茶飲出海的代表，蜜雪冰城海外發(fā)展版圖除了為自身拓展市場(chǎng)、為中國(guó)連鎖品牌出海積累經(jīng)驗(yàn)，還積極探索傳統(tǒng)中國(guó)茶飲文化在新消費(fèi)時(shí)代如何更好地與年輕消費(fèi)者的消費(fèi)需求結(jié)合，助力中國(guó)文化以現(xiàn)代化表達(dá)形式走向世界。”蜜雪冰城相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　2023年，在文化和旅游部主辦的“茶和天下·雅集”系列活動(dòng)中，蜜雪冰城受邀作為代表性茶飲企業(yè)，向共建“一帶一路”國(guó)家人民展示中國(guó)茶文化的深厚底蘊(yùn)和茶產(chǎn)品的獨(dú)特魅力。

　　未來，蜜雪冰城將繼續(xù)在品牌傳播中融入“天下功夫出少林”等中國(guó)元素，向海外消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)茶飲的同時(shí)，傳播中國(guó)文化和生活方式。

　　帕米爾高原綻放新夢(mèng)想

　　□本報(bào)記者 張海濤 本報(bào)通訊員 張宏怡 田松輝

　　7月的帕米爾高原驕陽似火。在塔吉克斯坦原舒拉煤礦8號(hào)井施工現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)平煤神馬集團(tuán)海外建設(shè)者們和當(dāng)?shù)丶夹g(shù)人員正并肩奮戰(zhàn)，為這座80多年的老礦井注入新生機(jī)。

平煤神馬塔能伊斯法拉公司項(xiàng)目建設(shè)如火如荼。 田松輝 攝

　　近年來，平煤神馬集團(tuán)深度融入共建“一帶一路”，加快出海步伐，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供新動(dòng)能。

　　塔吉克斯坦煤炭?jī)?chǔ)量豐富，平煤神馬集團(tuán)將其作為出海戰(zhàn)略的重要落子點(diǎn)，率先在此布局煤炭產(chǎn)業(yè)，依托先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作經(jīng)營(yíng)原舒拉煤礦8號(hào)井。

　　“這個(gè)項(xiàng)目不僅能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能的提升，更是技術(shù)、管理和安全理念的全面升級(jí)。”平煤神馬塔能伊斯法拉公司經(jīng)理李萬里說。改造完成后，該礦年產(chǎn)能將從3萬噸躍升至150萬噸，成為中亞地區(qū)產(chǎn)能最大、現(xiàn)代化程度最高的井工煤礦，為塔吉克斯坦能源產(chǎn)業(yè)增加強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　許宏偉是此礦井改擴(kuò)建項(xiàng)目的設(shè)備安裝技術(shù)負(fù)責(zé)人。2024年5月，接到赴塔任務(wù)時(shí)，他的內(nèi)心無比自豪，當(dāng)天就在朋友圈“炫耀”了一番。

　　跨出國(guó)門，面對(duì)1943年建成的老舊井筒，面對(duì)原始資料稀缺、設(shè)備采購困難、語言壁壘、文化差異等諸多難題，許宏偉和他的團(tuán)隊(duì)迎難而上。

　　沒有礦車，他們將槽鋼作為臨時(shí)軌道，購買材料制作井下小型U形管路專用推車；設(shè)備物資缺乏，他們現(xiàn)場(chǎng)加工了100余套托管大梁、彎管座等裝置；施工條件受限，他們先后7次修改副井井架加固方案，最終提出“管型鑿井+鋼結(jié)構(gòu)立架”的組合方案，給老井架穿上定制“鎧甲”，解決了副井井架改造、主井井架加固等多項(xiàng)技術(shù)難題。

　　在平煤神馬塔能伊斯法拉公司辦公樓前，中塔兩國(guó)的國(guó)旗隨風(fēng)飄揚(yáng)，中塔雙方員工也在不斷加深融合。

　　平煤神馬的工作人員每次從國(guó)內(nèi)返塔，總會(huì)捎去河南特產(chǎn)，塔方的同事也會(huì)熱情地分享自家果園新摘的杏子和腌制的泡菜。

　　前不久，一名塔方員工舉行婚禮，特意邀請(qǐng)中國(guó)同事體驗(yàn)當(dāng)?shù)鼗樗?。公司還為優(yōu)秀塔國(guó)員工舉辦生日會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)“中塔一家親”的溫馨感拉滿。

　　上個(gè)月，塔吉克斯坦國(guó)家煤炭局主席阿斯利丁佐達(dá)·賽菲丁來到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，看到現(xiàn)代化的調(diào)度系統(tǒng)，驚嘆道：“我做夢(mèng)都想我們國(guó)家也能擁有一座現(xiàn)代化煤礦，今天，你們幫我們實(shí)現(xiàn)了這個(gè)夢(mèng)想。”

　　在帕米爾高原，這座由平煤神馬建設(shè)者重塑的煤礦，正成為中塔合作的新地標(biāo)。

　　“三來三往”淬煉五倍信任

　　□本報(bào)記者 王昺南 趙珊珊 本報(bào)通訊員 王培

　　“從1000萬元到5000萬元，增加的不只是合同金額，更是對(duì)‘河南智造’的信任！”7月23日，位于濟(jì)源示范區(qū)的河南豫光冶金機(jī)械制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱“豫光冶金機(jī)械”)智能裝配車間內(nèi)，總經(jīng)理黃建偉指著十幾臺(tái)整齊列隊(duì)的單體設(shè)備，語氣自豪。

　　這是一套發(fā)往哈薩克斯坦卡納爾公司的6萬噸廢鉛蓄電池處理全產(chǎn)業(yè)鏈裝備。“主體設(shè)備進(jìn)度已超80%，9月就能交付。”該公司項(xiàng)目一部部長(zhǎng)徐國(guó)銳補(bǔ)充道。

河南豫光冶金機(jī)械智能裝配車間內(nèi)，工人正在檢查發(fā)往哈薩克斯坦的裝備。 本報(bào)記者 趙珊珊 攝

　　豫光冶金機(jī)械，是河南豫光金鉛集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“豫光集團(tuán)”)冶金裝備制造領(lǐng)域的子公司。卡納爾，是上合組織成員國(guó)哈薩克斯坦最大的鉛酸蓄電池生產(chǎn)商。在共建“一帶一路”的影響下，雙方共同書寫了一段互信互惠的故事。

　　時(shí)間回溯至2024年2月。為尋求高性價(jià)比的再生鉛技術(shù)，已考察8家中國(guó)企業(yè)的卡納爾團(tuán)隊(duì)，到訪豫光冶金機(jī)械。

　　在參觀廢鉛蓄電池拆解生產(chǎn)線時(shí)，卡納爾技術(shù)負(fù)責(zé)人俯身抓了抓分揀后的廢塑料和鉛柵，掌心干凈，不留雜質(zhì)。“這分離精度比歐洲標(biāo)準(zhǔn)還要高？”該負(fù)責(zé)人追問。得到數(shù)據(jù)印證后，他脫口而出：“中國(guó)技術(shù)超乎預(yù)期！”

　　“首次考察，客戶當(dāng)場(chǎng)就拍板合作！”全程陪同的副總經(jīng)理趙高陽回憶，當(dāng)獲悉豫光集團(tuán)是中國(guó)鉛鋅冶煉龍頭，在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“再生鉛+原生鉛”循環(huán)模式，且單臺(tái)冶煉爐產(chǎn)能抵卡納爾8臺(tái)、更節(jié)能環(huán)保時(shí)，該技術(shù)負(fù)責(zé)人感嘆：“豫光集團(tuán)是世界鉛鋅冶煉技術(shù)的標(biāo)桿！”

　　去年5月，豫光冶金機(jī)械團(tuán)隊(duì)回訪哈方，實(shí)地調(diào)研客戶需求，積極爭(zhēng)取更多合作。

　　兩個(gè)月后，哈方再赴濟(jì)源。技術(shù)細(xì)節(jié)逐一理清，卡納爾疑慮盡消，果斷將訂單從近1000萬元破碎拆解線升級(jí)為近5000萬元整線裝備。“這是長(zhǎng)遠(yuǎn)投資！豫光冶金機(jī)械的技術(shù)給了我們升級(jí)的底氣。”卡納爾負(fù)責(zé)人表示。

　　將近一年的時(shí)間里，哈方來濟(jì)3次，豫光冶金機(jī)械赴哈3次。“三來三往”間，有欣喜，也有挑戰(zhàn)。面對(duì)接踵而至的語言障礙、標(biāo)準(zhǔn)差異、跨境協(xié)作等難題，豫光冶金機(jī)械憑借成熟技術(shù)、可靠產(chǎn)品和專業(yè)團(tuán)隊(duì)逐一化解。

　　2024年年末，雙方正式簽約。從設(shè)計(jì)、制造到安裝調(diào)試，豫光冶金機(jī)械提供的全流程服務(wù)贏得哈方信任。

　　黃建偉認(rèn)為，該項(xiàng)目標(biāo)志著豫光冶金機(jī)械已從設(shè)備商升級(jí)為整體解決方案服務(wù)商。這步棋進(jìn)一步拓寬了豫光集團(tuán)的全球之路，提升了其海外競(jìng)爭(zhēng)力。

　　信任的漣漪正在擴(kuò)散。今年，包括俄羅斯、印度等上合組織國(guó)家在內(nèi)的海外客商慕名而來，紛紛參照哈方方案開展洽談。上半年，豫光冶金機(jī)械營(yíng)收、利潤(rùn)均同比增長(zhǎng)20%，其中海外業(yè)務(wù)占比40%，充分印證了“河南智造”的世界魅力。

　　“東方紅”點(diǎn)亮中亞農(nóng)業(yè)新圖景

　　□本報(bào)記者 陳學(xué)樺 范坤鵬

　　哈薩克斯坦阿拉木圖州的夏日黎明，第一縷陽光掠過巴爾喀什湖，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民卡里姆已駕駛嶄新的東方紅拖拉機(jī)駛?cè)胩锏?，車身?ldquo;YTO”的紅色標(biāo)識(shí)在晨霧中格外醒目——這臺(tái)凝聚著我國(guó)技術(shù)與中亞智慧的農(nóng)機(jī)，正成為這片廣袤土地耕作圖景的“新主角”。

“東方紅”拖拉機(jī)從組裝廠下線后，即將銷往中亞國(guó)家。 受訪者供圖

　　在距阿拉木圖市約50公里的工業(yè)新區(qū)內(nèi)，中國(guó)一拖與當(dāng)?shù)睾献骰锇榘⑺顾{機(jī)械集團(tuán)共建的組裝廠車間里，工人們正將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件精準(zhǔn)對(duì)接。流水線上，每2小時(shí)就有1臺(tái)拖拉機(jī)完成總裝，這個(gè)效率在2年前還是當(dāng)?shù)仄髽I(yè)遙不可及的夢(mèng)想。

　　“2023年年初剛投產(chǎn)時(shí)，月產(chǎn)能僅30臺(tái)。”該組裝廠負(fù)責(zé)人清晰記得，當(dāng)年3月首批拖拉機(jī)下線時(shí)，哈薩克斯坦農(nóng)業(yè)部官員專程到場(chǎng)，當(dāng)?shù)毓と穗y掩激動(dòng)，掌聲與拖拉機(jī)轟鳴聲交織成特殊的喝彩。

　　這座占地2.3萬平方米的組裝廠，正是順應(yīng)中亞農(nóng)機(jī)本地化政策的產(chǎn)物。2022年哈薩克斯坦頒布新規(guī)，要求進(jìn)口農(nóng)機(jī)本地化率達(dá)40%以上。面對(duì)政策調(diào)整，中國(guó)一拖沒有選擇簡(jiǎn)單的設(shè)備出口，而是與當(dāng)?shù)氐陌⑺顾{機(jī)械集團(tuán)攜手，把生產(chǎn)線直接建到客戶家門口。

　　“我們不僅帶來圖紙，更帶來質(zhì)量管理體系。”組裝廠技術(shù)負(fù)責(zé)人王磊指著墻上的流程圖介紹，從零部件采購到整機(jī)檢測(cè)，186道工序全部采用中國(guó)一拖標(biāo)準(zhǔn)。“本地化”智慧同樣閃光：針對(duì)中亞零下40℃的嚴(yán)寒，當(dāng)?shù)毓こ處煂⒁簤合到y(tǒng)耐低溫性能大幅提升；結(jié)合當(dāng)?shù)氐膹V袤草原地形，輪胎加寬15%以減輕對(duì)地皮的碾壓。

　　這些因地制宜的改進(jìn)，讓東方紅拖拉機(jī)迅速贏得市場(chǎng)。2023年組裝量480臺(tái)，2024年突破600臺(tái)，其中約80%供應(yīng)哈薩克斯坦本地，其余銷往烏茲別克斯坦等中亞國(guó)家。

　　在南哈州棉花種植區(qū)，農(nóng)場(chǎng)主阿赫梅多夫算過一筆賬：相比歐洲品牌，東方紅拖拉機(jī)維護(hù)成本降低30%，配件響應(yīng)時(shí)間從3周縮短至48小時(shí)。

　　組裝廠的意義遠(yuǎn)不止于此。焊接車間里，35歲的哈薩克斯坦青年魯斯蘭正操作著中國(guó)生產(chǎn)的機(jī)械臂，如今的他已是廠里的“金牌焊工”。“這里的培訓(xùn)體系很特別，中國(guó)師傅帶我們畫三維圖紙，還能去洛陽總部學(xué)習(xí)新技術(shù)。”他笑著說，自己的月薪較3年前翻倍，已在阿拉木圖市購置了新房。

　　“今年要挑戰(zhàn)1000臺(tái)產(chǎn)能。”站在新落成的零部件倉庫前，組裝廠負(fù)責(zé)人望著遠(yuǎn)處整齊停放的農(nóng)機(jī)，眼中滿是期待。

　　夕陽西下，當(dāng)天最后一臺(tái)拖拉機(jī)駛下生產(chǎn)線，車身上的紅色標(biāo)識(shí)在余暉中與遠(yuǎn)處的天山雪峰相映生輝。從洛陽到阿拉木圖，這道跨越萬里的紅色印記，不僅見證著中國(guó)農(nóng)機(jī)的出海之路，更書寫著共建“一帶一路”的動(dòng)人篇章。

　　文化“走出去+引進(jìn)來”的雙向奔赴

　　□本報(bào)記者 龔硯慶 河南日?qǐng)?bào)社全媒體記者馬青竹

　　動(dòng)態(tài)的《千里江山圖》，時(shí)尚的國(guó)潮街區(qū)，中部六省的特色文創(chuàng)產(chǎn)品……7月20日，走進(jìn)開封國(guó)家文化出口基地·雙創(chuàng)園，文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)蓬勃的發(fā)展活力清晰可感。

　　在非遺文創(chuàng)展廳里，州橋海馬瑞獸的茶席、絲巾、胸針，《清明上河圖》小夜燈，瑞鶴茶具等，100多種承載著宋文化的文創(chuàng)產(chǎn)品令人目不暇接、愛不釋手，該基地已成為海內(nèi)外游客感受開封魅力的“文化名片”。

峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的商丘魚燈非遺展演。本報(bào)記者 聶冬晗 攝

　　“這些宋韻十足的國(guó)潮精品，在海外市場(chǎng)都是爆款。”河南壹脈文化產(chǎn)業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人楊震說，依托開封國(guó)家文化出口基地平臺(tái)，其團(tuán)隊(duì)攜帶文創(chuàng)產(chǎn)品赴吉爾吉斯斯坦等上合組織成員國(guó)的展銷會(huì)，反響熱烈。

　　這是開封推動(dòng)文化走出去的一個(gè)縮影。近年來，該基地相繼在阿聯(lián)酋、吉爾吉斯斯坦設(shè)立海外倉及國(guó)際藝術(shù)品展示中心，打造“一基地+一中心+N分中心”的全省聯(lián)動(dòng)格局，為文化出海筑牢前沿支點(diǎn)。如今，滿載瓷器、團(tuán)扇、刺繡的卡車源源不斷從開封駛出，該基地文化藝術(shù)品已成功進(jìn)入哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、阿聯(lián)酋等10余個(gè)國(guó)家，貿(mào)易總額突破13億元。

　　當(dāng)宋韻文創(chuàng)乘風(fēng)出海，世界級(jí)藝術(shù)珍品也從開放通道走進(jìn)開封。上個(gè)月，《豫見·畢加索——海外名畫開封特展》在中國(guó)(河南)自貿(mào)區(qū)國(guó)際藝術(shù)品保稅倉啟幕，為八朝古都注入先鋒藝術(shù)活力。這場(chǎng)文化引進(jìn)來實(shí)踐的背后，是創(chuàng)新的“保稅展示”模式的強(qiáng)力支撐：藝術(shù)品“口岸提貨、倉內(nèi)展覽”，展期內(nèi)免征進(jìn)口關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅，成本直降20%以上；通關(guān)時(shí)間由常規(guī)7天縮短至“當(dāng)天通關(guān)”，真正實(shí)現(xiàn)國(guó)際頂級(jí)展品“快進(jìn)快出”。

　　“制度型開放是我們的核心引擎。”河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開封片區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，片區(qū)構(gòu)建了“12321”文化貿(mào)易體系，整合國(guó)家級(jí)經(jīng)開區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、綜保區(qū)三重政策優(yōu)勢(shì)，打造展示、交易、物流、進(jìn)出口一體化的生態(tài)系統(tǒng)。其創(chuàng)新成果4項(xiàng)案例在全國(guó)推廣，《構(gòu)建藝術(shù)品進(jìn)出口貿(mào)易全鏈條服務(wù)體系》入選國(guó)家文化出口基地創(chuàng)新實(shí)踐案例。今年上半年，我省基地文化企業(yè)營(yíng)業(yè)收入達(dá)13億元，開封市文化產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)出口額為2.3554億元。

　　如何讓這一引擎持續(xù)釋放更強(qiáng)動(dòng)能，推動(dòng)文化“引進(jìn)來”與“走出去”邁向更高水平？河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開封片區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，將不斷完善對(duì)外貿(mào)易平臺(tái)建設(shè)，線上線下雙管齊下，全面推動(dòng)文化產(chǎn)業(yè)全鏈條蓬勃發(fā)展。依托河南豐富的文化資源，加強(qiáng)文化產(chǎn)業(yè)交流合作，開展博物館“三權(quán)分置”試點(diǎn)改革，吸引全球文物藝術(shù)品集聚開封，促進(jìn)海外文物回流，探索建立上合組織文物藝術(shù)品流通綠色通道，推動(dòng)中華文明與世界文明交流互鑒、美美與共。